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魚雷是近代海戰(zhàn)中不可或缺的重要武器，尤其是在反潛技術(shù)還十分有限的時(shí)期，魚雷和潛艇簡(jiǎn)直就是海上艦船的噩夢(mèng)。

僅在第一次世界大戰(zhàn)期間，德意志帝國(guó)就使用U型潛艇和魚雷擊沉了協(xié)約國(guó)和中立國(guó)的艦船共計(jì)5000余艘，毫無(wú)疑問，在潛艇和魚雷剛剛誕生的那段時(shí)間里，它們就是真正的海上霸主，即使是在今日，魚雷依舊在海戰(zhàn)中發(fā)揮著重要作用。在100多年的時(shí)間里，魚雷也隨著科技的進(jìn)步而在不斷發(fā)生著變化，但要問哪一種魚雷最為別具一格，那就要屬“人操魚雷”了。

什么是人操魚雷？從廣義上來(lái)講，魚雷都是需要人來(lái)操控的，不過我們所說的人操魚雷可不是指遠(yuǎn)程操控，而是由人實(shí)實(shí)在在地騎在魚雷上進(jìn)行操控。

魚雷還有過這么奇葩的設(shè)計(jì)？不但有，而且它還曾經(jīng)在海戰(zhàn)中展現(xiàn)出過驚人的威力。人操魚雷是由意大利人所設(shè)計(jì)的，它最早為人所知是在1918年，也就是第一次世界大戰(zhàn)末期。當(dāng)時(shí)意大利人駕駛?cè)瞬亵~雷潛入普拉灣，成功炸毀了奧匈帝國(guó)艦隊(duì)的旗艦維利波斯號(hào)，這是人操魚雷第一次在世界上展現(xiàn)出它的威力。

意大利人設(shè)計(jì)的人操魚雷名為“水蛭”式人操魚雷，由兩名蛙人騎在上面進(jìn)行駕駛，之所以需要兩名蛙人，是因?yàn)橐粋€(gè)人沒有辦法完成后面的工作。

當(dāng)兩名蛙人騎著魚雷潛伏到敵人艦船下方后，便會(huì)將魚雷的頭部拆卸下來(lái)，這個(gè)部分就被稱之為“戰(zhàn)斗部”，兩名蛙人會(huì)在艦船底部龍骨的兩側(cè)掛上一根繩索，然后將拆卸下來(lái)的“戰(zhàn)斗部”掛在這根繩索上，設(shè)定好引爆時(shí)間，至此，工作就算做完了，最后只需要再騎上沒有了頭部的魚雷返航就可以了。

人操魚雷雖然在一戰(zhàn)末期展現(xiàn)出了一定的威力，但因?yàn)閼?zhàn)爭(zhēng)很快就結(jié)束了，所以它也就隨之銷聲匿跡了，直到第二次世界大戰(zhàn)爆發(fā)。

在第二次世界大戰(zhàn)期間，意大利人在地中海陷入了麻煩之中，因?yàn)樗麄冊(cè)谶@里遭遇了強(qiáng)大的英國(guó)海軍，這使得意大利人又想起了他們的秘密武器，人操魚雷。很快，一枚新型的人操魚雷原型機(jī)被制造出來(lái)了，這枚魚雷總長(zhǎng)7.3米，寬0.5米，高1米，總重為1.5噸，最高航速約為3節(jié)，上面可以騎坐兩名蛙人。

這枚新制造出來(lái)的人操魚雷原型機(jī)屬實(shí)有點(diǎn)不太給力，因?yàn)檎麄€(gè)魚雷上面的控制系統(tǒng)都是裸露的線控，這導(dǎo)致操控非常不順暢。

將這樣的魚雷駕駛到敵方艦船下面就已經(jīng)很是勉強(qiáng)了，還要再把它駕駛回來(lái)基本是不可能的，所以很多次，上面的蛙人都是自己游回來(lái)的。針對(duì)這一問題，意大利人很快進(jìn)行了改良，于是一款升級(jí)版的人操魚雷出現(xiàn)了，相比原型機(jī)而言，升級(jí)版更大、更重，操控系統(tǒng)得到了優(yōu)化，航速也提升到了4節(jié)，而在外形方面作出的最大改變是增加了一個(gè)敞篷的駕駛艙，這使得蛙人不用騎著，而是可以坐在艙里。

意大利人的工夫沒有白費(fèi)，1941年12月18日，6名意大利蛙人駕駛3枚升級(jí)版人操魚雷偷偷潛入了亞歷山大港，將魚雷前面的戰(zhàn)斗部悄悄掛在了伊麗莎白女王號(hào)戰(zhàn)列艦和勇士號(hào)戰(zhàn)列艦的底部，之后成功返回。

在第二天凌晨，三聲巨響叫醒了沉睡中的英國(guó)海兵，同時(shí)也將兩艘戰(zhàn)列艦送入了海底，至此，意大利暫時(shí)穩(wěn)住了地中海的戰(zhàn)局。由此可見，人操魚雷雖然外形搞笑，但在當(dāng)時(shí)的歷史環(huán)境下還真是一種不可小覷的秘密武器。

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