高性能超導(dǎo)量子計算系統(tǒng)

深圳國際量子研究院研制的高性能超導(dǎo)量子計算機，其核心量子芯片采用低損耗芯片互聯(lián)技術(shù)，實現(xiàn)跨芯片量子態(tài)傳輸?shù)谋Ｕ娑冗_到99%，采用的玻色編碼量子糾錯技術(shù)，在國際上首次實現(xiàn)延長量子信息的存儲時間超越盈虧平衡點16%，并入選2023年“中國科學(xué)十大進展”。此外，高性能超導(dǎo)量子計算系統(tǒng)還在微波測控系統(tǒng)、高精度微波測控板卡、放大器、環(huán)形器等量子計算機全鏈條部件實現(xiàn)了國產(chǎn)化。

“慧眼”衛(wèi)星

“慧眼”硬X射線調(diào)制望遠鏡衛(wèi)星是中國第一顆空間X射線天文衛(wèi)星，既可以實現(xiàn)寬波段、大視場X射線巡天，又能夠研究黑洞、中子星等高能天體的短時標(biāo)光變和寬波段能譜的空間X射線天文望遠鏡，同時也是具有高靈敏度的伽馬射線暴全天監(jiān)測器，于2017年6月15日在酒泉發(fā)射升空?！盎垩邸币呀?jīng)在引力波伽馬射線暴、快速射電暴、黑洞和中子星等研究方向作出重要貢獻。

新一代“人造太陽”

“人造太陽”是建一個裝置，利用核聚變原理，持續(xù)可控地輸出能量。由于它產(chǎn)生能量的原理與太陽相似，被形象地稱為“人造太陽”。2020年12月，中核集團自主設(shè)計、建造的新一代“人造太陽”裝置中國環(huán)流三號，建成并實現(xiàn)首次放電。2022年10月19日，新一代“人造太陽”等離子體電流突破100萬安培，創(chuàng)造了中國可控核聚變裝置運行新紀(jì)錄，標(biāo)志著我國核聚變研發(fā)距離聚變點火邁進重要一步?！叭嗽焯枴币坏崿F(xiàn)商用化、小型化，就可被放置到太空、衛(wèi)星、電動車等場景之中，成為低成本的能源來源。

“夢想”號大洋鉆探船

“夢想”號大洋鉆探船是我國自主設(shè)計建造的首艘大洋鉆探船，具備全球海域無限航區(qū)作業(yè)能力和海域11000米的鉆探能力。該鉆探船突破10余項關(guān)鍵技術(shù)，完成多項國際首創(chuàng)設(shè)計，具有全球最先進的鉆探系統(tǒng)，建有全球面積最大、功能最全、流程最優(yōu)的船載實驗室，總面積超3000平方米，可滿足海洋領(lǐng)域全學(xué)科研究要求。

“夢想”號大洋鉆探船建成后將為深海資源開發(fā)應(yīng)用提供重要裝備保障，標(biāo)志著我國深海探測能力建設(shè)和裝備現(xiàn)代化建設(shè)邁出關(guān)鍵一步，進一步提高了我國能源自主保障能力，有力支撐了我國實施大洋鉆探國際大科學(xué)計劃。

“愛達·魔都號”大型郵輪

“愛達·魔都號”大型郵輪是中國首艘國產(chǎn)大型郵輪，其交付運營標(biāo)志著中國成為第五個（歐盟之外第一個）能制造大型郵輪的國家。至此，我國集齊造船業(yè)“三顆明珠”，具備同時建造航空母艦、大型液化天然氣運輸船、大型郵輪的能力。

“愛達·魔都號”大型郵輪相繼突破了重量重心、安全返港、動力系統(tǒng)、綜合電網(wǎng)、艙室環(huán)境、振動噪聲、美學(xué)設(shè)計等貫穿郵輪全生命周期的一系列關(guān)鍵核心技術(shù)，形成了大型郵輪設(shè)計建造和復(fù)雜巨系統(tǒng)工程管理能力，帶動了我國郵輪經(jīng)濟全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展，持續(xù)構(gòu)建了郵輪業(yè)的中國標(biāo)準(zhǔn)體系。

大型郵輪是全球最大、最復(fù)雜的單體機電產(chǎn)品?！皭圻_·魔都號”大型郵輪總噸位13.55萬噸，包含2500萬個零件、107個系統(tǒng)、55000個設(shè)備、4750公里電纜，擁有客房2125間，可容納乘客5246人，有超過4萬平方米、高達16層的生活娛樂公共區(qū)域，今年1月1日從上海開啟首航，被譽為移動的“海上現(xiàn)代化城市”。

高海拔宇宙線觀測站

高海拔宇宙線觀測站——“拉索”（LHAASO）是世界上最靈敏的超高能伽馬探測裝置，位于海拔4410米的四川稻城海子山。

2021年，在銀河系內(nèi)發(fā)現(xiàn)大量“拍電子伏加速器”，并探測到宇宙最高能量光子，開啟了“超高能伽馬天文學(xué)時代”；精確測定了標(biāo)準(zhǔn)燭光蟹狀星云的超高能段亮度。2022年10月，約20億光年外的宇宙深處，一顆“超級太陽”在核聚變核素耗盡時坍縮爆炸，發(fā)出持續(xù)幾百秒的絢爛“宇宙煙花”——伽馬射線暴GRB 221009A?！袄鳌笔状瓮暾涗浟诉@次迄今最亮伽馬射線暴的爆發(fā)全過程。

愛因斯坦探針衛(wèi)星

愛因斯坦探針空間科學(xué)衛(wèi)星是由中國科學(xué)院主導(dǎo)，歐洲航天局、德國馬普地外物理研究所和法國航天局以國際合作形式參與研制的一顆空間科學(xué)衛(wèi)星，是我國首顆大視場X射線天文衛(wèi)星，主要用于觀測宇宙中的劇烈爆發(fā)現(xiàn)象，捕捉這些轉(zhuǎn)瞬即逝的宇宙“焰火”，對研究恒星活動、致密天體的形成、演化、并合等具有重要意義。愛因斯坦探針衛(wèi)星于今年1月9日發(fā)射升空，4月發(fā)布第一批在軌探測圖像。

國際首套300兆瓦

先進壓縮空氣儲能電站

今年4月，山東肥城國際首套300兆瓦先進壓縮空氣儲能電站首次并網(wǎng)發(fā)電，并一次性取得成功。該電站是目前國際上規(guī)模最大、效率最高、性能最優(yōu)、成本最低的新型壓縮空氣儲能電站。研發(fā)團隊突破了300兆瓦級壓縮空氣儲能系統(tǒng)全套關(guān)鍵核心技術(shù)，系統(tǒng)裝備自主化率達100%，實現(xiàn)了完全自主可控。

風(fēng)云三號G星

2023年發(fā)射的風(fēng)云三號G星是我國首顆低傾角軌道降水測量衛(wèi)星，首次實現(xiàn)降水三維結(jié)構(gòu)的星載探測，突破了主動微波三維降水探測、被動微波成像與探測一體化設(shè)計以及全新儀器數(shù)據(jù)處理與產(chǎn)品研發(fā)等技術(shù)難題，使我國成為全球唯一擁有低軌4條軌道（上午、下午、晨昏和傾斜軌道）氣象衛(wèi)星組網(wǎng)觀測的國家。

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