這里有個(gè)“沉睡”的水下古鎮(zhèn)?淮安新路遺址揭示大運(yùn)河變遷
來(lái)源:科普中國(guó)
發(fā)布時(shí)間:2024-06-29
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幾百年前的一場(chǎng)洪水,整個(gè)古鎮(zhèn)悄無(wú)聲息地沉入水下,逐漸淤積,直到2023年末的一次考古發(fā)掘,一座古鎮(zhèn)遺址重現(xiàn)人們眼前。

34座房址、8條道路、10座灶臺(tái)、13條排水溝,以及陶器、瓷器、木器、金屬器等各類(lèi)器物370件……這是考古人員在新路遺址清理出的遺存。該遺址位于淮安市淮安區(qū),西北距板閘遺址約3公里。

新路遺址地層如同“千層酥”

淮安市文物保護(hù)和考古研究所所長(zhǎng)胡兵介紹,這是一座典型的明晚期街巷遺址,體現(xiàn)出運(yùn)河沿線(xiàn)日常煙火氣與繁華的商業(yè)氣息交織之美。例如,F(xiàn)7房址內(nèi)發(fā)現(xiàn)了三處灶臺(tái)遺跡,推斷可能是一家飯店;YL2院落為“前店后宅”結(jié)構(gòu),沿街是店鋪,其他灶間、廂房、堂屋和中心庭院為店主私人生活區(qū),四面封閉;又如F20房址,直接在其店鋪門(mén)口路面建起一座灶,以便沿街叫賣(mài)。

貫通整個(gè)發(fā)掘區(qū)的一條寬約4米的道路,是該遺址最重要的發(fā)現(xiàn)。它與兩側(cè)的排水溝、輔路等共同組成整個(gè)遺址區(qū)的主干道系統(tǒng),所有房址均沿該路南北兩側(cè)有序分布。結(jié)合歷史文獻(xiàn)和出土器物初步判斷,遺址中的主路可能為文獻(xiàn)中記載的明代萬(wàn)歷時(shí)期的陳公新路。

“新路遺址的主體布局、街道走向、建筑底座清晰可見(jiàn),保存完整度相當(dāng)高。最有意思的是,我們往下繼續(xù)挖,能夠看到至少有三到五層文化堆積,路面疊著路面,如同‘千層酥’一般?!笔∥奈锟脊叛芯吭焊痹洪L(zhǎng)陳剛說(shuō)。

“千層酥”的比喻雖生動(dòng)有趣,但也從一個(gè)側(cè)面揭示了這座運(yùn)河畔古鎮(zhèn)飽受水患之苦。新路遺址首輪發(fā)掘負(fù)責(zé)人、淮安市文物保護(hù)和考古研究所副研究館員祁小東介紹,新路遺址的特點(diǎn)是房屋、道路保存得尤為完整,甚至籬笆墻也保留至今,但屋內(nèi)留下的器物數(shù)量卻不多,推斷不是突然被洪水淹沒(méi),而是因反復(fù)遭受水害,逐步被廢棄的。

被淹沒(méi)的水下古城鎮(zhèn)

據(jù)了解,在新路遺址重見(jiàn)天日前,淮安還發(fā)現(xiàn)了另兩處運(yùn)河沿岸保存完好、規(guī)模較大的水下古城鎮(zhèn)遺址。

其一是板閘遺址,是迄今發(fā)現(xiàn)的全國(guó)唯一一座木板襯底的水閘遺址。該遺址揭露出明代閘體及附屬設(shè)施,發(fā)現(xiàn)水閘、古河道、碼頭、堤壩、河堤等遺跡。據(jù)考證,明朝為平緩水流、保障通航,在此設(shè)置運(yùn)河水工設(shè)施板閘。因閘設(shè)鈔關(guān)、因鈔關(guān)興鎮(zhèn),板閘鈔關(guān)、板閘鎮(zhèn)由此而生,一度“居兩淮之咽喉,貫淮揚(yáng)之通衢”。

板閘東南側(cè)的清代街巷遺址是被突如其來(lái)的洪水淹沒(méi)的,多數(shù)房址墻壁傾斜塌陷,淤土(沙)層明顯為洪水泛濫后形成。出土器物豐富,有瓷器、陶器、金屬器、玉石器等2000余件,絕大部分為日常生產(chǎn)生活用具。各類(lèi)器物依功用堆疊在各類(lèi)房址中,部分器物被有意識(shí)地收攏在鍋、盆、背簍等容器內(nèi)?!氨热缫惶庪s貨鋪,揭開(kāi)后地上是成摞的商品。由此推測(cè),洪水來(lái)得突然,老百姓離開(kāi)很倉(cāng)促?!焙f(shuō)。

其二是泗州城遺址,位于淮安市盱眙縣。意大利的龐貝古城因火山噴發(fā)而被掩埋,泗州城是國(guó)內(nèi)唯一一座整體格局淹沒(méi)于水下的州城城址。

泗州城建于北周,隋朝時(shí)毀于戰(zhàn)亂、唐代重新興建,唐代至明代為漕運(yùn)中心,商船貨船往來(lái)不斷,曾繁榮一時(shí),有“水陸都會(huì)”之稱(chēng)。隨著“黃河奪淮”“蓄清刷黃”,泗州城頻繁遭受水害??滴跏拍辏笔⒘私甑你糁莩窃谝粓?chǎng)持續(xù)數(shù)十日的暴雨中被徹底淹沒(méi)。

“與一瞬間被火山巖漿吞沒(méi)的龐貝古城相比,泗州城被水災(zāi)吞沒(méi),并被泥沙掩埋,免受風(fēng)化和人為破壞,在某些方面,其完整程度不亞于龐貝古城?!标悇傉f(shuō)。

淮安為何有三處水下古城鎮(zhèn)?

“新路、板閘、泗州城遺址是淮安經(jīng)常性發(fā)生水患的‘歷史剪影’?!敝袊?guó)水利學(xué)會(huì)水利史與水利遺產(chǎn)專(zhuān)委會(huì)會(huì)員、淮安市政協(xié)特聘文史專(zhuān)家戴甫青說(shuō),淮安地處大運(yùn)河和淮河的交匯處,因運(yùn)河而興。黃河奪淮600多年間,這里又成為黃、淮、運(yùn)三河交匯處,黃河帶來(lái)大量泥沙,河網(wǎng)、水系常被淤塞。

為保漕運(yùn)通暢,解盤(pán)壩之苦、避風(fēng)濤之險(xiǎn),明清時(shí)期在淮安運(yùn)河沿線(xiàn)修建了堤、閘、壩等眾多水利設(shè)施,后來(lái)更是將漕運(yùn)總督和河道總督兩大衙署設(shè)在淮安,分管漕運(yùn)、治水。盡管如此,黃河帶來(lái)的大量泥沙、上游淮河洪水與黃梅天等因素疊加影響,仍導(dǎo)致淮安水患高發(fā)。

昔日運(yùn)河邊繁華的古城鎮(zhèn)在歷史的煙云中沉入水底,又掩埋于泥沙之下。近年來(lái),隨著大運(yùn)河沿線(xiàn)考古發(fā)掘工作的持續(xù)推進(jìn),古城鎮(zhèn)陸續(xù)重見(jiàn)天日,為我們還原古代運(yùn)河沿線(xiàn)百姓生活提供了想象空間,讓大運(yùn)河的歷史更加鮮活生動(dòng)。

蔣芳 邱冰清

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